Lublin – Wysokie – Biłgoraj – Sieniawa – Przeworsk – Kańczuga – Dynów – Grabownica Starzeńska.

W podpisaniu umowy wzięli udział:

Monika Pawłowska- Poseł na Sejm RP,

Jarosław Stawiarski– Marszałek Województwa Lubelskieg,

Grzegorz Wróbel- Radny Sejmiku Województwa Lubelskiego,

Beata Strzałka- Wicestarosta Powiatu Biłgorajskiego,

Wojciech Gleń- Burmistrz Miasta Biłgoraj,

Jacek Piskorski- z-ca Burmistrza Miasta Biłgoraj,

Paweł Szumera- Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie,

Krzysztof Koziel- z-ca dyrektora ZDW w Lublinie,

Piotr Pawlica- Prezes P.H.U.B z Dresowa,

Ryszard Szponar- Radny Gminy Tarnogród,

Bogdan Kowalik- Sekretarz Miasta Biłgoraj.

Wartość inwestycji:

, zł. brutto.

Data podpisania umowy z Wykonawcą: 07.07.2025 r.

Planowana data zakończenia robót: 07.03.2027 r.

Termin wykonania: 20 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Przebieg obwodnicy poprowadzony będzie po zachodniej stronie Tarnogrodu.

Początek obwodnicy zlokalizowano w km 105+280, zaś koniec w km 111+090.

Długość projektowanej obwodnicy wynosi ,km.

Droga zlokalizowana jest w większości na obszarze miasta Tarnogród. W północnej części przebiega przez teren Gminy Księżpol a w części południowej położona jest na terenie Gminy Tarnogród (obręb Tarnogród Wieś).

Trasa drogowa składa się z odcinków prostych oraz 3 łuków kołowych z krzywymi przejściowymi (klotoidami).

Na trasie obwodnicy przewiduje się budowę 5 skrzyżowań (rond) łączących z drogą powiatową, wojewódzką, gminną oraz istniejącym przebiegiem DW835 (początek i koniec).

Dane techniczne:

Klasa drogi – G – główna

Kategoria ruchu – KR4

Prędkość projektowa – Vp=60km/h

Prędkość miarodajna – Vm=80km/h

Nośność: 115 kN/oś,

Przekrój jezdni: szlakowy 2×3,5 m.

Pobocza utwardzone (zgodnie z konstrukcją jezdni) o szerokości 0,5 m.

Pobocza gruntowe umocnione kruszywem o szerokości podstawowej 1,0 m.

Drogi dojazdowe (jezdnie dodatkowe): jezdnia o szerokości zasadniczej 4,5 – 5,0 m + pobocza gruntowe 0,75 m, kategoria ruchu KR2.